新宮市議会 2022-12-15 12月15日－04号
市内回っていって一番多いのは側溝と溝蓋です。物すごいです。 今、議員各位は議員活動を一生懸命やっていますから、いろんな話聞いてきます。そこで一番多いのは都市建設課。一番多いです。でも、言うんですよ、市長。これ全部やってくれって言ったって、これ何億円って要りますよというて。
市内回っていって一番多いのは側溝と溝蓋です。物すごいです。 今、議員各位は議員活動を一生懸命やっていますから、いろんな話聞いてきます。そこで一番多いのは都市建設課。一番多いです。でも、言うんですよ、市長。これ全部やってくれって言ったって、これ何億円って要りますよというて。
通学路や人通りが多い道路、側溝の老朽化補修工事について。 これも大きな話題となっておりますが、市民の方から穴が空いているよ、側溝がずれている、ひびが割れているといろんな陳情があります。それを都市建設課にお伝えしますと、本当に敏速な動きで、土日でも関わらず動いてくれている、私は本当に感謝をしております。
２項１目道路橋りょう総務費は、職員人件費の補正で、２目道路維持費の道路維持修繕事業につきましては、緊急性の高い側溝や舗装の補修費用による増額であります。 60ページをお願いします。 ４項１目港湾管理費及び、すみません、62ページをお願いします。62ページの５項１目都市計画総務費につきましては、職員人件費の補正であります。 それでは、64ページをお願いします。
現在施工中の市道東神倉町西道町線の側溝改良工事につきましては、令和６年度を完成目標に実施しております。議員おっしゃる路線につきましても、側溝、舗装ともに老朽化が進んでいる認識がございますが、まずは現在施工中の路線の進捗を図った上で計画的に整備を進めてまいりたいと考えております。 ◆２番（大坂一彦君） ぜひ計画的にお願いしたいと思います。
項目２、この溝掃除、側溝清掃は災害被害防止のために必要である。本市が定期的に検査をして町内会へお知らせするのか、また町内会に入会していない人への周知をどう行っていくのか問う。 これは６月議会でも２点提案しています。
項目１、新宮市の溝掃除、側溝清掃ですね、について。 台風や豪雨などの自然災害における水災害や害虫駆除等への準備が必要。新宮市が定期的に検査をして町内会に推奨してほしい。町内会に入会していない世帯についても進め方を考えてほしい。 ある日、市民の方からお手紙が届きました。町内の溝掃除について悩んでいる。昔は２年か３年に一度行われていたけれども、2011年以降していません。
また、その路線の横断側溝は、以前にもグレーチングを補修してもらっていますが、大型車が通行することにより、がたつきなど支障が出ているように思います。市における補修計画など道路の維持管理体制についてはどうなっているのか、教えていただきたいと思います。 ◎都市建設課長（木村雅洋君） 都市建設課、木村です。お答えします。
また、継続事業として、説明欄２の浦地学校線道路改良工事は、幅員が狭小で、通行車両が４トン未満に限られるため、狭小部分を拡幅することにより交通の円滑化を図るもので、説明欄12の王子ヶ浜線改良工事は、延長720メートルの舗装及び街渠整備を実施するもので、最終年度となる本年度は延長60メートルの施工を予定しており、説明欄14東神倉町西道町線側溝改良工事及び16の第一王子橋王子神社前線側溝改良工事については
また、ここ近年では、王子地区や神倉の西道、あるいは別当屋敷町など、市内各所で側溝の大型化など改修が進められています。こういった側溝の大型化はどの程度の時間雨量に対応したものなのでしょうかお尋ねをいたします。
それと、弁天通の件なんですけども、気にしていただいている段差についてなんですが、側溝と舗装と両方工事のほうをさせていただく予定になりますので、段差のほうはなくなっていきます。
そういったことを対応していくためには、当然、今年度予算でも下田地区で排水ポンプの増設や、あるいは緑丘中学校で雨水を貯水するような施策を考えられていますが、市内の老朽化した側溝や排水路の改修、こういったことに財政的に資源を振り向けていく、そういった施策をやっていかなくてはならないんではないでしょうか。
次に、修繕費の関係でございますが、平成３０年度に、診療所の建物の横のほうになるんですが、側溝に蓋をしておりませんでした。それで危険防止のためにそちらのほうを７６万１,０００円かけて側溝の蓋を付けさせていただいたというものでございます。 それから、次に情報公開といいますか、その会計の仕組みでございますが、一般会計の中に歳入、これは諸費において施設利用協力金というようなことで歳入を見ております。
藤白坂の整備に関しては、ボランティア等で、民間の方々が簡易的にやっているケースはございますが、今回、市のほうで藤白坂に至る地蔵峰寺の坂道の1,500メートルあるうちの地道部分の約900メートルが、かなり傷んでおって、側溝がない箇所や、側溝があっても土砂が埋没するなど機能を果たしていない箇所が多く、ハイカーがかなり多く通る道、歩っとウオークでもかなり通っているんですけれども、さらに鈴木屋敷が整備されれば
新規事業として、説明欄２の御幸町全龍寺町線外１線側溝改良工事は、熊野速玉大社から神倉神社へつながる道路でありますが、経年劣化により側溝の損傷が激しいため側溝改良工事を行うもので、説明欄３の新宮駅前南谷線舗装工事については、舗装版の老朽化によるクラックや軽微な沈下が多く発生していることから舗装整備を行うもの。 177ページお願いします。
このほか、市道新万２１号線ほか１９線につきまして、側溝その他の改良整備を実施するものです。 工事明細は、２２５ページから２２７ページ、工事箇所は別冊参考資料１３０ページから１３１ページ及び１３３ページから１４８ページです。 次に、１５１ページをお願いします。 道路局部改良費５,０６５万６,０００円は、市道城山台１号線ほか３線ののり面保護等の改良整備に要する経費です。
市道の拡幅改良や舗装改修、側溝や歩道の整備などについての工事請負費の予算は、合併当初の平成17年度には１億2,700万円でありましたが、令和２年度当初予算ベースでは7,100万円ほどとなっています。市道は市民生活に密着した道でありますので、補修等に対する要望にはできる限りの迅速な対応をお願いしたいものであります。
以前、大雨の時、側溝にはまったこともあったので、「もし何かあった時にどうするんよ」という話をご父兄から聞いたんです。前にそういうことがあったので「今回それが生かされていないんじゃないかな」というのがご父兄の方々の意見でもあったように思うんです。その点どのようにお考えでしょうか。
その中では、荒木川からの溢水や新宮南インターチェンジからの流入などについての話がなされ、その後、国におきましてはインターチェンジ調整池付近への止水壁、県においては荒木川の護岸のかさ上げや護岸の災害復旧など、市としましては市道表面排水処理のため横断側溝を３か所整備してございます。
状態といたしましては、南側といいますか、大学のグラウンド側の窓が、窓といいますか、地面が地盤沈下をしているような状態で、側溝もめくれ上がっているような感じで、窓が少し部分的にはＶ字に角度がついてきてると、状態としては非常に不安だなと、怖いなと思って見せていただいてるようなところです。
変更理由といたしましては、工事施工中の度重なる降雨により崩落した土砂の撤去や、当初土砂の堆積により被災の確認ができていなかった側溝及びアスファルト舗装の追加工事により契約金額の変更を行うものです。 次に、２４ページをお願いします。